截至10月8日，黃萬鐵路連續(xù)安全運行17周年，歷史累計完成煤炭運輸66823萬噸，再次刷新安全生產長周期紀錄。

圖為滿載煤炭的列車正在駛入神港站

黃萬鐵路自2004年11月16日正式開工建設，2006年10月8日開通運營，是西煤東運大通道朔黃鐵路的重要組成部分，其建設對擴大運輸能力、增加鐵路運輸的靈活性具有重要意義。作為朔黃鐵路的補充延長線，黃萬鐵路南起黃驊南站，北至天津萬家碼頭，終點為天津港南疆碼頭，為國家I級鐵路，承擔著天津港“南散北集、北煤南移”的重要任務，源源不斷地將蒙陜?yōu)踅疠斔椭辆┙蚋沟兀窠洕l(fā)展和京津冀“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。

一直以來，該公司堅持高質量黨建引領高質量發(fā)展，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，運用精益管理思路抓好安全生產，推進風險分級管控和隱患排查治理機制建設，嚴格落實全員安全生產責任制，強化“紅線意識”和“底線思維”，實現了安全生產的長期穩(wěn)定。